Apple анонсировала переработанный MacBook Pro с OLED-дисплеем и впервые на Mac с сенсорным вводом, на чипах M5 Pro и M5 Max, с ценой от 2899 долларов и поставками с 6 ноября.
Apple 28 октября анонсировала переработанный MacBook Pro, который впервые на Mac поддерживает сенсорный ввод. Ars Technica называет его первым крупным редизайном MacBook Pro за более чем пять лет. Ноутбук использует OLED-панель, которую Apple называет PROLED XDR; по данным Ars, её пиковая яркость достигает 2000 нит, контрастность — 10 000 000:1, а переменная частота обновления 120 Гц сохранена. Вырез под камеру заменён небольшим отверстием, которое Apple называет Dynamic Island, а 14-дюймовая модель весит около 3 фунтов — примерно на полфунта меньше прежней. Устройство работает на чипах M5 Pro или M5 Max, с оперативной памятью до 128 ГБ и накопителем до 16 ТБ.
Главная тема — цена. По данным Ars Technica, 14-дюймовая модель с M5 Pro стоит от 2899 долларов, 16-дюймовая — от 3399, а версии с M5 Max начинаются с 4499 и 4799 долларов. The Verge и TechCrunch сообщают, что полностью укомплектованная 16-дюймовая модель обойдётся в 14 549 долларов, 14-дюймовая — в 14 249, тогда как прежняя максимальная конфигурация стоила 10 149 долларов. Основной рост даёт новый накопитель на 16 ТБ, добавляющий 7000 долларов; 128 ГБ памяти прибавляют ещё 2000. TechCrunch называет давлением на цены сохраняющийся дефицит памяти и спрос на оборудование из-за ИИ. Оба издания указывают, что поставки покупателям начнутся 6 ноября.
Запуск стал заметным разворотом: Ars Technica напоминает, что Стив Джобс был известным противником сенсорных ноутбуков, а TechCrunch — что Apple отказалась от прежнего эксперимента с Touch Bar. Видео, приложенное к статье, — официальный рекламный ролик Apple, то есть он показывает, как компания хочет представить сенсорные функции, а не является независимым тестом. Ars отмечает, что Apple упомянула защиту от выгорания, но пока не раскрыла подход. Чип M6 появился днём ранее в отдельном обновлении базового MacBook Pro и iMac, а эта модель остаётся на поколении M5.
