La NASA indica que ocho empresas de EE. UU. podrán competir por futuras entregas a la Luna con el nuevo contrato CLPS 2, de hasta 10.000 millones de dólares en diez años.

La NASA anunció el sábado 7 de noviembre de 2026, en la feria aeroespacial MAX POWER del Centro Espacial Kennedy, en Florida, que ha seleccionado a ocho empresas estadounidenses para la siguiente fase de su iniciativa de Servicios Comerciales de Carga Útil Lunar (CLPS). Con el nuevo contrato CLPS 2, estas compañías podrán competir por futuras misiones de entrega a la superficie lunar. La selección forma parte de un conjunto más amplio de adjudicaciones para ampliar la Base Lunar de la agencia cerca del polo sur de la Luna, que el administrador Jared Isaacman describió como una construcción «misión a misión».

Según la NASA, CLPS 2 es un contrato marco de diez años, de adjudicación múltiple y con entrega y cantidad indefinidas, con un valor máximo combinado de 10.000 millones de dólares. Las empresas elegidas gestionarán, construirán y operarán módulos de aterrizaje que transporten a la Luna cargas científicas, tecnológicas y de infraestructura de la NASA. La agencia también elevó el valor del contrato vigente CLPS 1.0 de 2.600 a 4.200 millones de dólares para apoyar los objetivos iniciales de la Fase Uno de la Base Lunar. El contrato original sigue vigente hasta noviembre de 2028, con cinco años adicionales para completar las entregas adjudicadas hasta noviembre de 2033.

El vídeo adjunto a este artículo es una explicación oficial de la NASA en YouTube sobre la ampliación de su red de entregas lunares, publicada el 7 de noviembre de 2026. Es un vídeo de estilo anuncio, no imágenes de una misión de aterrizaje, y no se ha producido ningún nuevo alunizaje. Los mismos anuncios de la NASA incluyeron el rover nuclear PROMISE, previsto para lanzarse a finales de 2028, un contrato base de 94 millones de dólares para Blue Origin para entregarlo y órdenes de lanzamiento y transferencia orbital por unos 1.300 millones de dólares. Estas cifras proceden del comunicado de la propia NASA y deben leerse como la versión de la agencia sobre sus planes.