유로뉴스에 따르면 메르세데스-벤츠는 2026년 핵심 이익이 최소 15% 증가할 것이라던 기존 전망 대신 약 58억 유로로 정체될 것으로 내다봤다. 중국 수요 부진과 원자재 비용 상승이 이유다.
유로뉴스에 따르면 메르세데스-벤츠는 10월 27일 화요일 연간 전망을 하향 조정해, 독일 주요 완성차 업체 가운데 세 번째로 전망을 낮췄다. 회사는 2026년 핵심 이익이 약 58억 유로로 제자리걸음을 할 것으로 예상하며, 앞서 최소 15% 증가를 전망했었다. 핵심 승용차 사업의 예상 이익률도 기존 3~5%에서 2~3%로 낮췄다. 회사는 중국의 어려운 시장 상황과 자재 비용 상승을 이유로 들었다.
3분기 잠정 실적은 핵심 이익 17억 7천만 유로, 승용차 부문 이익률 2.5%였으며, 전체 실적은 수요일에 발표될 예정이다. 발표 이후 메르세데스-벤츠 주가는 4% 넘게 하락했고, 폭스바겐과 BMW도 각각 약 2% 내렸다. 유로뉴스에 따르면 2026년 처음 9개월 동안 중국 인도량은 29% 더 줄었으며, 지난해에는 2016년 이후 최저 수준을 기록했다.
보도에 따르면 BMW와 폭스바겐은 이미 약한 수요와 BYD, 샤오미 같은 중국 경쟁사의 거센 경쟁 속에 전망을 낮춘 바 있다. 올라 칼레니우스 메르세데스-벤츠 CEO는 독일 직원들에게 추가 수당 없이 더 오래 일해 달라고 요청했으며, 독일보다 비용이 약 70% 낮다고 밝힌 헝가리에서는 생산을 늘리고 있다. 폭스바겐은 이번 10년이 끝나기 전까지 전 세계에서 12만 개 일자리를 줄일 계획이다. 이 수치들은 유로뉴스가 전한 기업 발표에 근거한 것으로 여기서 독립적으로 확인하지는 않았으며, 전체 3분기 실적이 더 명확한 그림을 보여줄 것이다.
