यूरोन्यूज़ के अनुसार मर्सिडीज-बेंज अब 2026 में कम से कम 15% वृद्धि की जगह लगभग 5.8 अरब यूरो का स्थिर कोर मुनाफ़ा अनुमानित कर रही है, जिसकी वजह चीन में कमज़ोर माँग और कच्चे माल की बढ़ती लागत है।
यूरोन्यूज़ की रिपोर्ट के अनुसार मर्सिडीज-बेंज ने मंगलवार 27 अक्टूबर को अपना पूरे साल का अनुमान घटा दिया और ऐसा करने वाली तीसरी बड़ी जर्मन कार कंपनी बन गई। कंपनी अब 2026 के लिए लगभग 5.8 अरब यूरो का स्थिर कोर मुनाफ़ा अपेक्षित मानती है, जबकि पहले उसने कम से कम 15% वृद्धि का अनुमान दिया था। उसने अपने मुख्य कार कारोबार का अपेक्षित मार्जिन भी घटाकर 2% से 3% कर दिया, जो पहले 3% से 5% था। समूह ने चीन में कठिन बाज़ार परिस्थितियों और सामग्री की बढ़ती लागत को कारण बताया।
तीसरी तिमाही के प्रारंभिक आँकड़ों में कार प्रभाग में 1.77 अरब यूरो का कोर मुनाफ़ा और 2.5% का मार्जिन दर्ज हुआ; पूरे नतीजे बुधवार को आने हैं। घोषणा के बाद मर्सिडीज-बेंज के शेयर 4% से अधिक गिरे, जबकि फ़ोक्सवैगन और BMW के शेयर लगभग 2-2% फिसले। यूरोन्यूज़ के मुताबिक 2026 के पहले नौ महीनों में चीन में डिलीवरी 29% और घटी, जो पिछले साल 2016 के बाद के सबसे निचले स्तर पर पहुँची थी।
रिपोर्ट के अनुसार BMW और फ़ोक्सवैगन पहले ही कमज़ोर माँग और BYD तथा शाओमी जैसे चीनी प्रतिद्वंद्वियों की कड़ी होड़ के बीच अपने अनुमान घटा चुकी हैं। मर्सिडीज-बेंज के सीईओ ओला केलेनियुस ने जर्मन कर्मचारियों से बिना अतिरिक्त वेतन के अधिक घंटे काम करने का आग्रह किया है, जबकि कंपनी हंगरी में उत्पादन बढ़ा रही है, जहाँ उनके अनुसार लागत जर्मनी से लगभग 70% कम है। फ़ोक्सवैगन दशक के अंत तक दुनिया भर में 1,20,000 नौकरियाँ घटाने की योजना बना रही है। ये आँकड़े कंपनियों के बयानों पर आधारित हैं जिन्हें यूरोन्यूज़ ने प्रस्तुत किया है और यहाँ स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की गई है; पूरे तिमाही नतीजे अधिक स्पष्ट तस्वीर देंगे।
