Yunanistan'ın Kea (Tzia) adasında bir belediye başkanı, bir taş ustası ve bir değirmen tutkunu, rengin, taş işçiliğinin ve eski değirmenlerin Kikladlar'da nadir görülen bir mirası nasıl şekillendirdiğini anlatıyor.
Tzia adıyla da bilinen Kea, batı Kikladlar'da yer alır ve Atina yakınındaki Lavrio Limanı'na yalnızca 16 deniz mili uzaklıkta olduğu için sıklıkla adalar grubunun kapısı olarak anılır. Euronews'in haberine göre adada yaklaşık 2.500 kalıcı sakin yaşıyor ve artan turizme rağmen geleneksel karakterinin büyük bölümünü korumuş durumda. Başkenti Ioulida, dört tarihî kasabadan biri ve iç kesimde yer alan tek kasaba; bir zamanlar adanın ticaret merkeziydi, kentsel ve neoklasik öğeleri daha eski biçimlerle harmanlıyor ve Kastro ile Mylos adlı iki tepenin yamaçlarına amfitiyatro gibi yayılıyor. Euronews, kasabanın 1978'de korunan geleneksel yerleşim statüsü aldığını bildiriyor.
Renk, anlatının merkezinde. 2019'dan beri Kea belediye başkanlığını yürüten Rena Velissaropoulou, Euronews'e adanın her zaman renkli olduğunu, Kikladlar'la özdeşleşen beyaz-mavi paletin 1936-1940 arasındaki Metaksas rejimi döneminde dayatıldığını ve beyazın esas olarak hijyen gerekçesiyle seçildiğini söyledi. Eski sıvaların altında neredeyse her zaman renk bulunduğunu belirtti. Haber ayrıca Otzia bölgesindeki ocaklardan çıkarılan, tonu Knossos'taki kırmızıya benzetilen ve eskiden Atina'ya ihraç edilen grimsi kırmızı taş miltos'u öne çıkarıyor.
Kasabanın dışında haber, kathikies adı verilen taş çiftlik evlerine dikkat çekiyor; çoğu boş, bazıları turistik konaklamaya dönüştürülmüş. Taş ustası ve hayvan yetiştiricisi Dinos Vrettos, çiftçilerin kuzey rüzgârlarından kaçınmak için tepe başlarında, yaz sıcağından kaçınmak için de vadilerde ev yapmadığını ve antik yapılardan alınan taşları yeniden kullandıklarını anlattı; evleri çoğunlukla korumaya çalışan yabancıların satın aldığını da ekledi. Mylopotamos deresi boyunca bir zamanlar muhtemelen Osmanlı dönemine ait 11 su değirmeni vardı; İkinci Dünya Savaşı'na kadar çalışan değirmenler 1980'lere gelindiğinde terk edildi. Biri bugün konut olarak, bir diğeri ziyaretçilere açık olarak kullanılıyor. Emekli havacılık çalışanı Savvas Michael, en az bir değirmeni yaşatmanın gençlerin miraslarını anlamasına yardımcı olduğunu söyledi.
